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Mini cylindre pneumatique rond en alliage d'aluminium, piston à double effet
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Mini cylindre pneumatique rond en alliage d'aluminium, piston à double effet

Les cylindres sont produits dans diverses séries, qui comprennent le cylindre de la série SI/SU/JSI/MI/PB/MF/MA/MAL, le cylindre mince de la série SDA/ICQ/ICP, le cylindre multi-montage-MD/MK/TN/Tri- tige/série, cylindre de serrage pneumatique IZP, accessoires de connexion de cylindre et de cylindre non standard, etc., les vérins pneumatiques sont l'un des actionneurs pneumatiques les plus couramment utilisés dans de nombreuses applications industrielles nécessitant un mouvement linéaire. Un vérin pneumatique est un actionneur qui utilise l'énergie de l'air comprimé pour la convertir en énergie mécanique, sous la forme d'un mouvement linéaire.

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Description du produit

Mini cylindre pneumatique rond en alliage d'aluminium, piston à double effet


Brève description:

Les cylindres pneumatiques (parfois appelés cylindres pneumatiques) sont des dispositifs mécaniques qui utilisent la puissance du gaz comprimé pour produire une force dans un mouvement linéaire alternatif.

Comme les vérins hydrauliques, quelque chose force un piston à se déplacer dans la direction souhaitée. Le piston est un disque ou un cylindre et la tige du piston transfère la force qu'elle développe à l'objet à déplacer. Les ingénieurs préfèrent parfois utiliser des pneumatiques car ils sont plus silencieux, plus propres et ne nécessitent pas beaucoup d’espace pour le stockage des fluides.

Étant donné que le fluide de fonctionnement est un gaz, les fuites d'un vérin pneumatique ne s'écouleront pas et ne contamineront pas l'environnement, ce qui rend le pneumatique plus souhaitable lorsque la propreté est une exigence. Par exemple, dans les marionnettes mécaniques de la salle Disney Tiki, des pneumatiques sont utilisés pour empêcher le liquide de couler sur les personnes situées sous les marionnettes.


Note:

1. Dans la portée autorisée de la course, lorsque la course est supérieure à la valeur maximale, elle doit être traitée comme une course non standard. Veuillez contacter l'entreprise pour d'autres courses spéciales.

2. La course non standard de la course maximale est transformée en fonction de la course standard de la qualité supérieure et sa forme et ses dimensions sont égales à celles du cylindre à course standard de la qualité supérieure. Par exemple, le cylindre à course non standard dont la course est de 23 est transformé à partir du cylindre standard dont la course standard est de 25, et leur forme et leurs dimensions sont les mêmes.



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