Les cylindres sont produits dans diverses séries, qui comprennent les cylindres de la série SI/SU/JSI/MI/PB/MF/MA/MAL, les cylindres minces de la série SDA/ICQ/ICP, les cylindres multi-montages-MD/MK/TN/Tri- tige/série, vérin de serrage pneumatique IZP, vérin non standard et accessoires de connexion de vérin, etc., les vérins pneumatiques sont l'un des actionneurs pneumatiques les plus couramment utilisés dans de nombreuses applications industrielles nécessitant un mouvement linéaire. Un vérin pneumatique est un actionneur qui utilise l'énergie de l'air comprimé pour la convertir en énergie mécanique, sous la forme d'un mouvement linéaire.
Les cylindres pneumatiques (parfois appelés cylindres pneumatiques) sont des dispositifs mécaniques qui utilisent la puissance du gaz comprimé pour produire une force dans un mouvement linéaire alternatif.
Comme les vérins hydrauliques, quelque chose force un piston à se déplacer dans la direction souhaitée. Le piston est un disque ou un cylindre et la tige du piston transfère la force qu'elle développe à l'objet à déplacer. Les ingénieurs préfèrent parfois utiliser des pneumatiques car ils sont plus silencieux, plus propres et ne nécessitent pas beaucoup d’espace pour le stockage des fluides.
Étant donné que le fluide de fonctionnement est un gaz, les fuites d'un vérin pneumatique ne s'écouleront pas et ne contamineront pas l'environnement, ce qui rend le pneumatique plus souhaitable lorsque la propreté est une exigence. Par exemple, dans les marionnettes mécaniques de la salle Disney Tiki, des pneumatiques sont utilisés pour empêcher le liquide de couler sur les personnes situées sous les marionnettes.
Note:
1. Dans la portée autorisée de la course, lorsque la course est supérieure à la valeur maximale, elle doit être traitée comme une course non standard. Veuillez contacter l'entreprise pour d'autres courses spéciales.
2. La course non standard de la course maximale est transformée en fonction de la course standard de la qualité supérieure et sa forme et ses dimensions sont égales à celles du cylindre à course standard de la qualité supérieure. Par exemple, la course non standard le cylindre dont la course est de 23 est transformé à partir du cylindre standard dont la course standard est de 25, et leur forme et leur dimension sont les mêmes.
Cylindre mince série SDA
1. Mise en œuvre de la norme JIS ;
2. Piston utilisant une structure d'étanchéité spéciale dans les deux sens avec des dimensions serrées et la fonction de stockage d'huile ;
3. Utilisation d'un joint tampon en caoutchouc pour réduire l'impact ;
4. La structure de type compact peut effectivement économiser de l'espace ;
5. Le corps avec rainure magnétique, facile à installer l'aimant ;
6. Différents types de cylindres à choisir ;